Laloyeau : la vie en jaune

Les premières réalisations ont été faites au printemps dernier et, aujourd'hui, près de 130 fourgons ainsi aménagés sont sortis des ateliers Laloyeau. « L'objectif étant de garantir une bonne charge utile, nous réalisons le soubassement et le plancher en aluminium », commente Benoît Laloyeau. « Les panneaux sont également très légers et, au bilan, les fourgons disposent d'une charge utile supérieure à la tonne ».

Équipés d'un hayon MBB Palfinger de 750 kilos, les Ford Transit sont destinés au transport de colis et de courriers. Il s'agit de Transit traction de 3,5 tonnes de PTAC.

Les châssis nus arrivent à l'entreprise et il faut une trentaine d'heures pour les transformer en fourgon postal.